青年收购世爵29.9%股份

    根据双方发布的声明，青年汽车对世爵完成了资产审查并签署最终交易文件，将向世爵投资1000万欧元，其中670万欧元作为世爵股权的认购资金，330万欧元以股东贷款方式提供给世爵。在完全稀释的基础上，以世爵每股0.05欧元的价格计算，青年集团将收购世爵29.9%的股权。
 

　　 根据协议，青年汽车将在7天内向世爵支付230万欧元的首期认购资金，并在最终交易文件执行生效后，青年汽车在45天内支付770万欧元。不过，双方协议约定，青年汽车持股将不超过29.9%，青年汽车无意对世爵所有现有股票作强制要约。
 

　　 据了解，青年汽车因收购萨博汽车（世爵旗下子品牌），与世爵汽车发生业务往来。去年7月，世爵汽车曾发布公告，庞大、萨博与青年汽车共同组成的合资生产企业和销售公司战略联盟。作为交换条件，青年汽车将出资1.36亿欧元，以每股4.19欧元的价格，持有世爵汽车29.9%的股份。不过，由于通用方面的阻挠，青年汽车最终无法成功收购萨博汽车，进而出现了本次双方的合作。
 

　　 成立两家企业

　　 除了收购世爵汽车近三成股权，青年汽车还将与世爵组建两家合资子公司，围绕萨博汽车的技术开发新车型。
 

　　 根据协议，双方将成立第一家名为Spyker P2P B.V.的公司，青年汽车投资2500万欧元，持有75%的股权，世爵则持有25%的股份。世爵将开发Spyker D8 Peking-to-Paris（世爵D8 北京-巴黎超级SUV，简称SSUV）的技术和世爵的商标转移至该合资子公司。青年汽车将按照该车型的生产开发进度分期支付投资款项。
 

　　 而第二家合资企业名称则为Spyker Phoenix B.V.公司，其中青年汽车将持股80%，世爵持股20%。据了解，该公司将以凤凰平台为基础，开发制造一款全方位的高端车型，其规格将高于同类萨博车型，同时具备萨博和世爵产品的特征。
 

　　 “我们一直认为值得追求与世爵的合作，即便在双方因不公正因素而失去了重组萨博的机会之后。不过，我们挽救了萨博的技术。”青年汽车董事长庞青年表示，在该项协议下，双方原先诸多关于萨博品牌的构想将成形，能够进一步帮助世爵开发SSUV等新车，以及在中国和其他地区基于萨博凤凰平台技术打造新车。
 

　　 然而，对于青年汽车牵手世爵开发全新车型，分析人士对其前景并不看好。汽车分析师张志勇对本报表示，青年汽车和世爵成立两家合资子公司生产高端车型，不是特别现实，即使是在现在豪车市场高速增长的情况下，跑车市场依然是非常小众。并且，青年汽车想要有所突破，更多应该是弥补自己的短板，需要技术、人才的支持，而世爵的优势在于资本，所以这样对青年来说不是特别有帮助。


 

本文地址：//ipo.askci.com/news/201208/311610527658.shtml