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汽车零部件企业海外并购

 
 
    近日,四川波鸿集团斥资2.45亿美元全资并购国际零部件巨头威斯卡特集团的签约仪式在成都举行,令一个名不见经传的企业一夜间爆红,成为中国汽车业第四大海外并购的主角。


    专家表示,近期的海外并购对象以汽车零部件企业为主,表明国内汽车零部件企业希望通过海外并购提高自身技术实力,打破国外汽车零部件企业掌控关键技术和市场局面的战略越来越明显。
 

    海外并购动作频频

    知名汽车评论员贾新光表示,国内汽车零部件企业面临着国外汽车零部件企业的挤压,同时缺乏足够的资金和技术。国内汽车零部件企业发展的时间比整车企业要短,无论是技术底蕴还是人才储备都与国际汽车零部件巨头差距明显。然而,2008年国际金融危机和目前的欧债危机,使欧美日汽车市场日益萎缩,国外一些汽车零部件企业在发展上陷入困境,这是国内汽车零部件企业并购的良好时机,通过并购可以快速增强国内汽车零部件企业的研发能力。
 

    据了解,威斯卡特是世界著名的轿车与轻型卡车铸铁排气歧管、涡轮增压器壳体及排气系统的生产企业。公司总部位于加拿大,在北美、欧洲、亚洲拥有7个工厂及7个销售/技术服务中心,其主要客户包括福特汽车、通用汽车和大众汽车等。此次并购完成后,四川波鸿集团将投资23.5亿元在四川绵阳建厂,在保证威斯卡特原有工厂正常生产的前提下,将在中国的工厂投产威斯卡特所有的产品。
 

    去年,四川波鸿集团出资900万美元收购了法国诺龙无锡公司,获得了国际先进铸铁冶炼技术,以及大众、博世等知名客户。今年4月四川波鸿集团又与德国EB公司签约,共同投资兴建奥迪EA888第三代发动机缸体项目,其中四川波鸿集团出资80%。德国EB是大众奥迪EA888第二代、第三代发动机缸体的全球惟一供货方。
 

    6月底,宁波华翔发布公告,宣布出资400万欧元收购德国HELBAKO公司30%的股权。HELBAKO主要从事轿车电子类产品的研发和生产,主要客户为宝马、奔驰、大众、奥迪和保时捷等。华翔希望通过此次交易进入汽车电子这一零部件行业核心领域。
 

    5月底,中升控股宣布,收购德国汽车个性化专家、奔驰四大御用改装品牌之一卡尔森汽车技术有限公司70%的股权。卡尔森是德国一家顶级汽车改装公司,此次收购行动意味着改装车业务将成为中升控股的新业务。
 

    3月中旬,中国兵器工业集团旗下凌云集团联合国内其他企业收购德国凯毅德公司100%股权。此次股权收购标志着国内汽车零部件企业在汽车门锁制造方面拥有了国际领先的核心技术、优质产品、高端客户以及成熟的研发体系,将进一步推动国内企业以跨国公司的身份进军国际汽车零部件行业高端市场,参与全球竞争。德国凯毅德公司是一家有着150多年历史的国际知名汽车门锁企业,是大众、福特、宝马、奔驰等汽车企业的核心供应商,汽车锁市场占有率全球第一。该企业掌握着汽车锁行业最前沿、最先进的技术和工艺,拥有840余项专利技术,模块化、智能化设计水平处于国际领先地位。除德国总部外,凯毅德公司还在捷克、美国、墨西哥、南非、中国拥有5家全资子公司和两家参股公司。

 

 

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